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平衡式叉车配重用标准砝码

具备着*定数额的起升重量的平衡式叉车，以贴近额定的起重数额为目的，就要求有相应的配重砝码。过*的配重砝码，空载状况的叉车的后桥桥荷率就会过*，但是前桥荷率比较小的看似不*也具备*定的优势：叉车满载运作在满足后桥具备充足的桥荷的状态下，具备比较稳定的运作特征；缺陷是：后桥荷率在空载时较*，扩大了轮胎的直径，运转的灵活性就会变得相应较差，同时整辆车的重量都过*，这样的话叉车的费效比会不划算。

*些叉车作业人员喜欢自己给叉车加装配重标准砝码，后面是*个罐子，里面注入液体

叉车在装载较满的情况下，会显现较小的配重标准砝码以及前桥荷率较大，后桥荷率较小的不协调的情态，不过优势为：有着较强的前轮附着力量，较好的牵引特征，灵动的转向，轮胎在转向的时候*承受压力以及相应直径都不太大；缺陷是：满载时稳定性差，方向调整的时候会出现*些事故。将车的运作体积降低，也是将整个车的造价降低，这样市面上的叉车价格也就会降下来。*以，*直很重视叉车的平衡重的*探究。

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