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4吨标准砝码 介绍：
4吨标准砝码应用；
起重机机械配重、行车吊车配重、铁路、船舶、电厂、*，质监*，电梯、地磅，汽车衡，吊秤等质量校准。?
【产品等级】：M1等级
【产品材质】：铸铁
【产品形状】：锁型/方形/圆滚型
【产品颜色】：黑色
【产品规格】：1kg/2kg/5kg/10kg/20kg/25kg/50kg/100kg/200kg/500kg/1T
结构：砝码可有*个调整腔，*有调整腔的总体积不应超过砝码总体积的1/10。腔体应密封、防水、防尘。调整腔可用带螺纹的塞子或提钮密封。
材料：砝码应由*块或多块材料制造，材料的*要等于或优于灰口铁。在正常使用情况下，材料的硬度和强度应能承受家在的冲击。
形状：矩形设计形状，并要求在砝码两侧有可用于装卸的沟槽和在砝码底部用叉车搬运的搬运沟槽。砝码的边和角应修圆，表面不应有锐边或锐角和明显的砂眼，以防止磨损和积灰。按我方图纸尺寸。
1等砝码在出厂检定前必须进行自然时效或人工时效处理。自然时效处理:公斤组砝码存放期不少于半年;克组砝码存放期不少于三个月;毫克组砝码存放期不少于二个月;人工时效处理:砝码分别在温度为50士5℃和~50士5℃的条件下各放六小时。经时效处理后的砝码，其质量变化不得大于该砝码检定*度。
不锈钢砝码的检定：
把被检定的标准砝码当作被衡量的物体与作为质量单位的标准砝码相比较,借以确定被检定标准砝码中含有该质量单位的若干倍数或分数,这个过程叫标准砝码检定.*等标准砝码和工作基准标准砝码在相应*度的天平上进行组合比较检定.二等以下标准砝码可与**等标称值相同的标准标准砝码进行单个比较直接检定.
砝码的由来
*千克基准各国均只有*个。*的*千克基准是1965年由**检定、编号为60的铂铱合金千克基准砝码。*千克基准与*作证基准、*千克副基准、千克工作基准、标准砝码组成质量量值传递系统。为衡量各种不同质量的物体，千克工作基准配有*套由其倍量和分量组成的、质量由大到小、个数*少而又能组成任何量值的工作基准组。工作基准组及标准砝码通常分为千克组（1-20kg）、克组（1-50g）和毫克组（1-500mg），根据需要还可以有微克组或其他种砝码组合（如在台秤上采用的增砣组）。砝码的组合形式通常有5、3、2、1，5、2、2、1和5、2、1、1。
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